Archive for the 'gehandicaptenvervoer' Category
Gehandicaptenvervoer moet landelijk worden geregeld
June 20, 2010
Het vervelende van vervoerders die alleen wmo-geïndiceerden vervoeren, is dat gehandicapten alleen in hun eigen omgeving van het vervoer gebruik mogen maken. Als ze eens ergens logeren of op vakantie zijn, kunnen ze veelal niet gebruik maken van het daar voor handen zijnde deeltaxi- of rolstoeltaxi-vervoer.
Ook de Valys biedt in zulke gevallen meestal geen soelaas. Die is immers alleen voor geïndiceerden en geldt alleen voor vervoer van meer dan 6 openbaar vervoer-zones
Waarom vervoersvoorzieningen voor gehandicapten landelijk geregeld zouden moeten worden en niet op gemeentelijk niveau (via de wmo) wordt zeer helder uit de doeken gedaan op weblog AWBZ / WMO.
Posted by admin at 10:26am
Comments Off
Ligtaxi voor niet-spoedeisend ziekenvervoer
February 23, 2009
Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) pleit voor een grotere rol voor de inzet van ligtaxi`s, die daarmee de beschikbaarheid van ambulances voor -spoedeisende- hulp kan vergroten. Dit schrijft de organisatie in een brief aan minister Klink van Volksgezondheid.
Op dit moment vervoeren ambulances te vaak personen die tijdens de rit geen medische begeleiding nodig hebben. KNV schat hun aantal op 150.000, zo`n 15% van het totaal aantal door ambulances vervoerde personen. In hun geval kan met de inzet van een ligtaxi worden volstaan. De ligtaxi is een vorm van vervoer waarbij de passagier liggend op een brancard in een personenauto wordt vervoerd. Het verschil met een ambulance is dat er geen medische begeleiding aanwezig is, zoals dit wel in een ambulance het geval is.
Posted by admin at 4:07pm
Comments Off
Zilveren Kruis Achmea: zieke rekent vervoerder af op kwaliteit
February 20, 2009
Verzekerden van Zilveren Kruis Achmea die gebruik maken van zittend ziekenvervoer, kunnen per juli 2009 - ingangsdatum van de nieuwe vervoerscontracten - gemakkelijk overstappen naar een andere vervoerder binnen hun vervoersgebied als zij niet tevreden zijn. Achmea gaat twee keer zoveel ziekenvervoerders contracteren, waarbij per vervoersgebied drie vervoerders gaan rijden, in plaats van veelal één. Vervoerders die niet de gewenste kwaliteit leveren, merken dat aan een terugloop van hun klantenbestand en Achmea kan in het uiterste geval het contract ontbinden. Dat meldt zij in een persbericht.
Achmea heeft bij het opstellen van de nieuwe contracteisen rekening gehouden met eigen ervaringen, ervaringen van patiëntenorganisaties en de aanbevelingen van de Nederlandse Zorgautoriteit (rapport `Zittend ziekenvervoer`, februari 2008). In het NZa-rapport wordt melding gemaakt van lange wachttijden voor verzekerden en een niet altijd klantvriendelijke benadering van de chauffeurs.
In het nieuwe driejarige contract dat per 1 juli 2009 ingaat, is niet langer sprake van `wensen` zoals bij voorgaande contracten. Vervoerders dienen aan alle eisen te voldoen. Kwaliteitseisen zijn aangescherpt: de chauffeurs moeten een training volgen `vervoer van en omgaan met mensen met een functiebeperking`, `sociale vaardigheden` en `levensreddend handelen en reanimatie`.
Posted by admin at 10:39am
Comments Off
‘Openbaar vervoer moet volledig toegankelijk zijn voor gehandicapten’
January 21, 2009
Nederlanders willen dat mensen met een beperking volop kunnen meedoen aan de maatschappij. Nagenoeg iedereen vindt dat het wettelijk verplicht moet worden dat openbare gebouwen en openbaar vervoer volledig toegankelijk zijn voor mensen met een handicap. Dit blijkt uit onderzoek van bureau Synovate in opdracht van de Chronisch zieken en Gehandicapten Raad.
De bewegingsvrijheid van mensen met een handicap wordt op het moment nog erg beperkt doordat grote delen van de samenleving niet toegankelijk voor hen zijn. Uit het onderzoek blijkt dat heel veel Nederlanders vinden dat er wettelijke regels moeten komen om daar een einde aan te maken.
Voor gemeentelijk gebouwen wil 99% een wettelijke verplichting en voor het openbaar vervoer wil 97% dat. Ook voor andere sectoren zijn de scores hoog. 86% wil dat ook de toegankelijkheid van theaters wettelijk verplicht wordt. 75% wil dat voor winkels en 69% voor de horeca.
Aan het onderzoek hebben ruim 1000 mensen deelgenomen. Zij hebben ook hun mening gegeven over een aantal situaties uit de dagelijkse praktijk die werkelijk hebben plaatsgevonden. Ook daaruit blijkt dat het Nederlandse publiek gelijke behandeling van mensen met een beperking hoog in het vaandel heeft staan.
Zo vindt 91% het onacceptabel dat een rolstoelgebruiker een hoger tarief moet betalen voor een concert omdat hij meer plaats inneemt. 87% vindt het onacceptabel dat een restaurant weigert om iemand met een verstandelijke beperking toe te laten. 83% vindt het onacceptabel als iemand die blind of slechtziend is geen kaartje kan kopen in een kaartjesautomaat op het station.
De Tweede Kamer debatteert donderdag 22 januari over de gelijke behandeling van mensen met een chronische ziekte of handicap. De Chronisch zieken en Gehandicapten Raad dringt er bij het kabinet op aan om de rechtsbescherming van mensen met een beperking te verbeteren. Dit onderzoek laat zien dat daarvoor brede steun bestaat.
Posted by admin at 11:11am
Comments Off
Valys weigert gehandicapte Papendrechtse wegens liggend vervoer
January 18, 2009
Valys, het bedrijf dat gehandicapten over grotere afstanden vervoert, weigert De Papendrechtse Corina Heijstek sinds kort mee te nemen, omdat zij liggend vervoerd moet worden. Acht jaar lang was dat geen enkel bezwaar, maar nu vindt Connexxion, het bedrijf achter de Valys dat Heijstek maar wat anders moet regelen. Lees verder.
Posted by admin at 12:03am
Comments Off
Maximum kilometerbudget Valys afschaffen
January 11, 2009
De SP vindt dat het maximum op het kilometerbudget af moet worden geschaft. Dit beperkt de vrijheid van gehandicapten en ouderen om te gaan waar ze willen en hun leven zelfstandig en onafhankelijk in te richten.
Amen
Posted by admin at 10:11pm
Comments Off
